Atención a las poblaciones donde avanzan las construcciones de vías del tren:SICT
Lino Calderón
Afin de evitar problemas sociales y patrimoniales Néstor Núñez López, titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la SICT, informó que en las zonas donde se realizan las obras ferroviarias, se mantienen mesas de trabajo para brindar atención a la ciudadanía con el objetivo de apoyar la modernizacion de las vias de comunicación en las zonas donde se derarrollan estos. protectos ferroviarios.
En la mañanera del pueblo el funcionario dijo que las mesas de atención social, generalmente, según el funcionario, encuentran quejas sobre incomodidades por las obras, como el ruido, aunque también hay otras problemáticas, para ello se mantienen 12 brigadas para
López Núñez: "Estamos trabajando permanentemente en territorio con el objetivo de que no se detenga la obra a pesar de las dudas e inquietudes que pueden surgir; podamos lograr que no se detengan los trabajos que están realizando los ingenieros y consorcios privados".
Port su parte Edna Vega Rangel, secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), presentó el avance general del derecho de vía para los proyectos ferroviarios en México, correspondiente al periodo 2026-2026, registra la liberación de 24,892 mil 137 metros cuadrados.
Rangel afirma que la construcción ferroviaria se ha realizado de manera colaborativa con las comunidades.
En el proceso de derecho de vía para proyectos ferroviarios, se llevaron a cabo consultas indígenas en 12 comunidades, mediante 26 asambleas informativas y consultivas.
El total de personas consultadas ascendió a 921, de las cuales 659 fueron hombres y 262 mujeres. Las consultas, realizadas en localidades como Santa María Macua en Tula de Allende, Hidalgo, y Polotitlán, Estado de México, entre otras.
La secretaria sostiene que: "Todas las decisiones fueron aprobadas por unanimidad".
Concluyen estudios de ingeniería básica
en las rutas ferroviarias del Norte
Por su parte el general Ricardo Vallejo Suárez comunicó que han concluido los estudios de ingeniería básica correspondientes a la primera etapa del proyecto ferroviario que conecta Ciudad de México (CDMX) con Querétaro, Irapuato y Saltillo. Según Vallejo Suárez, estos tramos ya se encuentran en proceso de construcción.
En relación con la región sureste del país, Vallejo Suárez señaló que se está desarrollando la infraestructura ferroviaria destinada al transporte de carga del Tren Maya.
Avances en el tren AIFA-Pachuca
Asimismo Andrés Layous Director General de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado informó que han iniciado trabajos de diseño y fabricación de los trenes que operarán en la red de trenes de pasajeros; la construcción de 47 locomotoras está a cargo de la empresa Aistom México.
También compartió los avances del Tren Ciudad de México, en el tramo Saltillo-Nuevo Laredo, donde ya se inició el despalme.
Lino Calderón
Afin de evitar problemas sociales y patrimoniales Néstor Núñez López, titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la SICT, informó que en las zonas donde se realizan las obras ferroviarias, se mantienen mesas de trabajo para brindar atención a la ciudadanía con el objetivo de apoyar la modernizacion de las vias de comunicación en las zonas donde se derarrollan estos. protectos ferroviarios.
En la mañanera del pueblo el funcionario dijo que las mesas de atención social, generalmente, según el funcionario, encuentran quejas sobre incomodidades por las obras, como el ruido, aunque también hay otras problemáticas, para ello se mantienen 12 brigadas para
López Núñez: "Estamos trabajando permanentemente en territorio con el objetivo de que no se detenga la obra a pesar de las dudas e inquietudes que pueden surgir; podamos lograr que no se detengan los trabajos que están realizando los ingenieros y consorcios privados".
Port su parte Edna Vega Rangel, secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), presentó el avance general del derecho de vía para los proyectos ferroviarios en México, correspondiente al periodo 2026-2026, registra la liberación de 24,892 mil 137 metros cuadrados.
Rangel afirma que la construcción ferroviaria se ha realizado de manera colaborativa con las comunidades.
En el proceso de derecho de vía para proyectos ferroviarios, se llevaron a cabo consultas indígenas en 12 comunidades, mediante 26 asambleas informativas y consultivas.
El total de personas consultadas ascendió a 921, de las cuales 659 fueron hombres y 262 mujeres. Las consultas, realizadas en localidades como Santa María Macua en Tula de Allende, Hidalgo, y Polotitlán, Estado de México, entre otras.
La secretaria sostiene que: "Todas las decisiones fueron aprobadas por unanimidad".
Concluyen estudios de ingeniería básica
en las rutas ferroviarias del Norte
Por su parte el general Ricardo Vallejo Suárez comunicó que han concluido los estudios de ingeniería básica correspondientes a la primera etapa del proyecto ferroviario que conecta Ciudad de México (CDMX) con Querétaro, Irapuato y Saltillo. Según Vallejo Suárez, estos tramos ya se encuentran en proceso de construcción.
En relación con la región sureste del país, Vallejo Suárez señaló que se está desarrollando la infraestructura ferroviaria destinada al transporte de carga del Tren Maya.
Avances en el tren AIFA-Pachuca
Asimismo Andrés Layous Director General de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado informó que han iniciado trabajos de diseño y fabricación de los trenes que operarán en la red de trenes de pasajeros; la construcción de 47 locomotoras está a cargo de la empresa Aistom México.
También compartió los avances del Tren Ciudad de México, en el tramo Saltillo-Nuevo Laredo, donde ya se inició el despalme.
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